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摘要
湿化燃气轮机循环通过增加工质中的水分,可以提高能源利用效率,降低污染物的排放。而湿化循环燃机回热器内部流动换热过程随工质含湿量的变化而变得复杂。本文利用数值模拟的方法探究空气中含湿量的变化对换热性能的影响,发现换热性能随着空气含湿量的增加而增强;另外,比较了三种不同换热结构的流动换热特性,发现半圆形锯齿流道和翼型流道与半圆形直流道相比,显著地提高了换热性能同时增加了压降,并利用场协同原理和耗散理论对强化传热的机理进行分析。最后,对半圆形锯齿流道和翼型流道进行综合性能比较,发现翼型流道的流动换热性能更优。
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