基于工况的双电机参数匹配与控制策略研究

作者：伍娇; 杨啟梁; 聂金泉^*; 刘俊; 姜敬发

来源：重庆理工大学学报：自然科学, 2019, 33(11): 81-129.

• 电动客车
• 双电机
• 控制策略
• 参数匹配

针对单电机直驱系统高效区利用不足的问题,以某款纯电动城市客车为例设计了一种同轴双电机系统,基于行驶工况分析进行参数匹配,根据电机高效区提出了基于规则的转矩控制策略。运用CRUISE和Matlab/Simulink软件分别建立整车模型和同轴双电机系统控制策略模型,进行动力性和经济性仿真。仿真结果表明:同轴双电机系统满足整车动力性要求,与单电机相比具有更好的经济性。

• 单位
  东风襄阳旅行车有限公司; 湖北文理学院; 武汉科技大学