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摘要
为了选择合适的测量和评估方案,更好地评估行车噪声在常规城市道路、装有隔音板道路、隧道和高架道路4种不同场景下的特性,获得行车噪声与行车场景的关联性,采用近场测试和远场测试两种方案收集和分析4种场景沥青路面行车噪声和交通场景之间的内在关联。结果表明:在远场试验中,常规道路上行驶噪声的总声压级随车速和路面温度变化明显,装有隔音板路面上行驶噪声的线性总声压级略高;在近场测试中,测试车行驶噪声A在4种场景下的整体声压级为:隧道路面>装有隔声板路面>常规路面>高架路面,且行驶噪声随车速增加的规律明显;噪声时域波形在近场测试中更加稳定,近场A加权1/3倍频程谱分析得到的A加权整体声压级与行驶速度和路面温度的相关性明显。
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