为探究新建市政道路下穿既有高速公路桥梁产生的安全风险，先对各风险点进行定性分析，再利用PLAXIS 3D软件进行定量分析，建立三维有限元模型，计算得到市政道路施工及运营期间引起的附加位移值和变形。由三维模型的计算结果可知，其值均满足相应规范的位移控制要求，认为整体风险可控。并给出施工注意事项，以期为同类工程项目提供参考。
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