商用车车身热成型件选材优化设计

作者：董玉杰; 杨帆; 宋建新; 任鹏

来源：汽车工艺与材料, 2021, (09): 24-27.

DOI：10.19710/J.cnki.1003-8817.20210279

• 热成型技术
• 轻量化
• 仿真分析
• 商用车车身

针对载货汽车驾驶室强度法规升级,利用热成型材料的特性,对基础车型关键力学传递路径的部件使用热成型钢的车身加强方案,并通过仿真分析对该优化方案进行了验证。优化后白车身总质量252 kg,热成型应用32.5 kg,占比为12.9%。将优化方案在样车中体现后,进行认证试验,试验一次性通过,成本和质量也满足目标要求。

• 单位
  北汽福田汽车股份有限公司