以前马枢纽的设计方案为研究对象，分析了前马枢纽周边交通状况，受前后建设条件限制，枢纽采用复合式单喇叭形方案，校验了复合式枢纽前后的基本道路通行能力、互通匝道与高速公路连接处的服务水平和交织区服务水平。研究表明：2033年前马枢纽的主流向为常州往广德方向，前马枢纽的设计方案，能满足道路需求，枢纽匝道与高速公路分合流点的服务水平为三级以上，基本道路的通行能力为二级。
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