摘要
“双碳”目标的达成离不开燃煤机组的碳排放控制,国家对燃煤机组实行碳排放配额制度,并首次发布了配额计算公式,对其碳排放实行控制。文章对配额计算公式各因子进行分析和假设计算,结果表明除经济性偏离设计值较大的亚临界600 MW机组外,其余电网现役主力燃煤机组的碳排放配额目前应暂时够用、压力相对较小,按“先立后破”原则,这应只是暂时过渡;2021年12月前,国家能源局将完成细化能源领域“双碳”目标的落实举措和配套政策,应会调整配额计算公式,后续配额应会趋严、逐步减少、压力渐增,要求机组尽快实施节能提效、升级转型;功率划分临界点(300 MW等级及以下)常规燃煤机组每MWh获得的碳排放配额相对较多,机组选型时可优先考虑;负荷系数修正系数的设计要求高负荷机组需高效、鼓励机组积极参与调峰。
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单位东方电气集团东方汽轮机有限公司