摘要

本文介绍了采用U形管幕+预制箱涵顶进法施工地下通道的案例,该地下通道上跨已运营的地铁区间盾构隧道。文章采用有限元数值分析的方式,分析了管幕及箱涵施工全过程对地铁隧道变形的影响,并介绍了该案例的实际实施效果。研究结果表明:①相比于传统的明挖法,采用U形管幕+预制箱涵顶进法施工引起的地铁隧道变形明显减小。②管幕+箱涵实施期间,受反复卸荷、加载等影响,下方地铁隧道的竖向位移会产生一定的波动,但绝对值均很小。③管幕+箱涵施工期间,箱涵顶进阶段引起的地铁隧道变形最大,隧道呈隆起变形。

  • 单位
    中铁第四勘察设计院集团公司