汽车双叉臂式独立悬架的设计改进

作者：陈艳娟; 贾嘉曦; 岳宗豪

来源：周口师范学院学报, 2020, 37(05): 31-34.

DOI：10.13450/j.cnki.jzknu.2020.05.008

• 汽车
• 双叉臂式独立悬架
• 偏置减震器

为了提高中小型汽车的驾驶体验和安全系数,针对双叉臂式独立悬架占用空间较大的问题,对其空间布局展开研究设计.在设计时采用偏置减震器的布局,使用Pro/E软件分别建立减震器中置和偏置两种空间布局下的支架模型,基于Inventor软件对两种模型进行应力分析对比,最后利用Pro/E软件对悬架整体模型进行仿真.结果表明:偏置减震器布局的悬架不仅节省了空间、减小了体积,而且该悬架整体模型可以良好运行,更有利于安装配置在中小型汽车上.

• 单位
  周口师范学院