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摘要
电动汽车应用日益广泛，车载充电器是其重要装置之一。充电过程需要同时检测电池的电压与电流，而采用电压、电流双闭环控制进行先恒流、再恒压的充电过程，成本相对较高且控制器较复杂。为此，提出一种基于导抗网络的充电器电路，分析了充电器的工作原理，给出了导抗网络的设计方法。该充电器不仅可以实现全部开关器件的软开关，而且器件电流应力低，充电过程不需检测充电电流就可以实现恒流、恒压两阶段充电，降低了充电器的成本与控制策略的复杂程度。实验结果表明，所提充电器具有良好的性能。
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单位国网山东省电力公司济南供电公司; 盐城工学院
