在汽车行业中,瞬间、偶发、不易再现的问题很难解决。某汽车厂在新品开发整车试验中,车辆起步或低速工况下,突然曲轴皮带轮脱落,出现不易再现的问题。为了查找原因,进行反复测量—路试—再测量。前后对整车起步与低转速工况几百次试验,发动机台架起、停模拟测试几百小时;进行了上百次发动机的皮带张紧力、螺栓拧紧力矩测量。组织三菱、法雷奥、德尔福等专家多次理论分析和探讨发动机轮系、质量飞轮、发动机标定可能失效的模式,通过验证最终找到根本原因,不易再现的问题得于解决。
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