动力电池是电动汽车最重要的能源供给装置，热管理系统是提高动力电池性能，确保动力电池安全的重要部件。针对大功率动力电池由散热失效引起安全性能下降的问题，在电动汽车动力电池热效应模型基础上，设计了热管理系统架构和液冷拓扑结构，采用动态规划算法作为液冷先进控制方法，利用构建好的热管理实验台架进行策略验证，结果表明，所设计的液冷先进控制方法能够快速地响应动力电池的热管理请求，提升热管理系统性能。
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