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摘要
地下综合管廊上穿运营地铁线施工必然造成对既有隧道结构的影响，严重时可能造成隧道结构的变形过大影响运营安全，甚至会造成结构的破坏，减小对既有运营地铁线的影响是管廊设计和施工中的难点。以苏州某地下综合管廊上跨地铁隧道节点工程为例，通过对建设过程中控制性因素的分析对设计和施工方案进行了研究。同时对采取措施后的相应变形情况进行数值模拟计算，分析表明方案对既有地铁隧道变形控制能满足地铁相关变形控制要求。
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单位中铁第四勘察设计院集团公司
