本发明涉及一种空气悬架和互联悬架并联式系统,至少包括：互联液压系统、空气弹簧系统以及控制系统。本发明将互联液压系统的油缸作动器与空气弹簧系统的空气弹簧并联设置。油缸作动器的下端与空气弹簧的下端均与车轮相连,油缸作动器的上端与空气弹簧的上端均与车身相连。空气弹簧通过控制系统可以实现车身高度的调节、悬架刚度的调整,互联液压系统通过控制系统可以实现构型的切换、悬架阻尼的调整,从而在功能上实现了极大的拓展,能够满足车辆在不同应用场景下的需求。
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