对一种三轮汽车差速器壳体进行了工艺分析,并叙述了一种平面多孔钻模的设计过程。针对差速器壳体批量生产后,其大平面钻孔采用先划线确定孔的位置再使用摇臂钻钻孔加工的方法效率低下问题,工艺人员采用了用工艺经验结合solidworks软件分析的方法,设计了一种平面多孔钻模。该钻模结构简单,制作周期短,有效的提高了生产效率和产品质量。
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