城市综合管廊在车载作用下结构受力影响分析

作者：贺乾

来源：建筑技术开发, 2022, 49(01): 91-95.

• 综合管廊
• 车辆荷载
• 结构受力

依托青岛灵山湾路综合管廊项目工程展开车载作用对城市综合管廊结构受力影响规律的研究与分析，通过理论分析、现场监测、数值计算等手段综合探讨了管廊在不同车载加载速度、不同加载位置下的影响变化，且得出以下主要结论。（1）车载作用下综合管廊各个部位的结构受力影响变化与加载的位置有很大的关系。（2）在城市综合管廊项目路面保通条件下，当出现交通流量大、车载多时应避免出现管廊埋深较浅的情况。（3）进行车辆荷载加载时，同一加载位置不同加载速度下对综合管廊某一个监测点来说，车速越快对其影响就越小。（4）在城市综合管廊的设计及施工时，为了维持结构稳定性，综合管廊顶板跨中部位应避免出现过大裂缝。