内置动力吸振器的宽频减振车刀设计及试验

作者：张明华; 杨国庆; 杨毅青^*; 高浩洋; 汪广平

来源：振动与冲击, 2023, 42(18): 338-344.

DOI：10.13465/j.cnki.jvs.2023.18.038

• 车刀
• 振动控制
• 吸振器
• 阻尼

航空结构件中存在大量深孔特征，在加工时需要使用大长径比车刀。随着悬长增加，刀具刚性急剧下降，易引发强烈切削振动，严重制约了加工效率和加工精度的提高。在采用连续梁理论对刀杆进行动力学建模的基础上，研究了刀杆与吸振器耦合系统频响函数预测方法，进而实现考虑主结构背景模态的动力吸振器参数精确优化；结合工程实际，设计内置动力吸振器的宽频减振车刀，通过齿轮齿条机构实现车刀频率大范围调节，满足不同长径比加工需求。模态试验表明，内置吸振器频率调节范围为365～442 Hz;减振车刀动刚度提高了104.1%和120.3%,阻尼比提高了143.5%和175.6%。切削试验显示加工噪声幅值、加速度幅值平均下降42%,38%。

• 单位
  昌河飞机工业(集团)有限责任公司; 昌河飞机工业（集团）有限责任公司; 自动化学院; 北京卫星制造厂有限公司; 北京航空航天大学江西研究院; 北京航空航天大学