发动机用石墨烯增强TC11合金放电等离子烧结制备参数优化及力学性能研究

作者：吴小俊^*

来源：粉末冶金技术, 2022, 40(04): 291-295.

DOI：10.19591/j.cnki.cn11-1974/tf.2020110010

• TC11合金
• 放电等离子烧结
• 密度
• 微观组织
• 力学性能

通过添加石墨烯提高了放电等离子烧结(spark plasma sintering, SPS)制备发动机用耐高温TC11合金的力学性能,研究了不同烧结参数下TC11合金的密度,并观察了合金显微组织,分析了合金力学性能的影响因素。研究结果表明:随着烧结温度增加,试样密度先增加后平稳;提高烧结压力后,试样密度发生了略微上升。随着烧结温度的上升,更多α相转变成了高温β相,形成了相对稳定的β相比例。随着烧结时间的增加,合金室温压缩强度表现为升高的趋势。提高烧结压力后,TC11合金获得了更高的室温与高温力学强度。通过实验最终确定烧结时间5 min、温度900℃与压力50 MPa时制备的TC11合金具有最优力学性能。

• 单位
  重庆工业职业技术学院