非交叉分散跑道的起降安全间隔是航空器安全运行的重点。为保障具有非交叉分散跑道的机场安全和高效运行，建立了航空器起降间隔的数学模型，并自主搭建了计算机仿真平台，使用计算机仿真方式求解非交叉分散跑道起降间隔。以北京大兴国际机场为例，根据航空器类型分组，采用进离时间窗形式展现仿真结果。该数学模型和仿真平台对于其他机场有较强的通用性。
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