针对呼和浩特地铁2号线气象局站周边存在较为密集的建筑及管线,为了保证施工安全,基于现场实测数据研究施工过程中地铁基坑的变形规律,结果表明:本工程选用的支撑方式可满足施工要求;基坑施工过程中时空效应较为明显,应注意开挖顺序;基坑周边的材料堆放和机械振动等均会加剧基坑及周边土体的明显变形。