课题组介绍了以后备箱通道为主的轿车落水逃生装置设计架构，通过专业的研究与调查，阐述了该落水逃生装置的设计过程，其内容包含架构内的装置功能、工作原理、装置设计过程、计算装置结构参数及加强装置设计监管等，从而有效增强轿车落水逃生装置设计应用效果。仿真结果表明，该装置与后备箱巧妙连接，借助适宜的联通手段来增进设备应用效果，极大地提升了轿车的安全性，确保轿车遭遇事故时乘坐人员的安全。
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