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摘要
以杭州至德清市域铁路工程某基坑为例，通过对现场监测的地表沉降、地下管线竖向位移、以及坑外水位变化数据的分析，探究地表沉降、地下管线竖向变化以及地下水位变化三者之间的相互关系，并针对不同情况提出相应改善措施，以尽可能减少相关沉降变形。研究表明，基坑开挖导致的地表沉降主要受基坑开挖深度的影响，对地下管线的影响与管线接头数量，接头刚度、管片位置、基坑开挖深度以及基坑长宽比有关。
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以杭州至德清市域铁路工程某基坑为例，通过对现场监测的地表沉降、地下管线竖向位移、以及坑外水位变化数据的分析，探究地表沉降、地下管线竖向变化以及地下水位变化三者之间的相互关系，并针对不同情况提出相应改善措施，以尽可能减少相关沉降变形。研究表明，基坑开挖导致的地表沉降主要受基坑开挖深度的影响，对地下管线的影响与管线接头数量，接头刚度、管片位置、基坑开挖深度以及基坑长宽比有关。
