摘要
随着城市地铁的大规模开发建设,地铁工程对地下水环境的影响日益引起人们关注。资料表明,地铁建设直接或间接干扰地下水与周围岩土体的相互作用,从而可能诱发一系列的环境地质问题。以武汉地铁三、四号线为例,首先建立工程区含水层三维水流模型,采用有限差分法,分析地铁建成前后,地下水流场的变化,减少地下水过水断面面积,造成地下水位壅高,并分析两条地铁线路之间的叠加影响,从而总结地下水环境变化规律,为采取适当的保护措施提供相应依据。
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单位湖北省地质灾害防治中心; 湖北省环境监测中心站