随着我国航运业的发展,对船用设备要求日益升高。尤其是近年来,随着大型油轮的现代化,船舶辅锅炉已经不仅提供船员生活所需,还承担油路加热、运输等重要任务。本文介绍了油船D型水管锅炉的结构特点,分析了其燃烧的特点和其自动化控制,以及汽包水位在不同扰动下的动态特性。根据已有的锅炉汽包水位自动控制方法,提出控制汽包水位程序化的思路,并且用vb程序进行初步的程序化设计实现。
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