选取2012—2020年67个代表性城市的面板数据，基于多期双重差分模型（DID）研究高铁开通对欠发达地区发展的作用。实证结果表明，高铁开通对欠发达地区并不存在虹吸效应，反而可以显著提高其经济发展水平。内在机理主要体现在产业结构、民生福祉和城区发展三个维度上，受人才流动的影响不明显。因此，尽早谋求高铁红利，基于区域禀赋优化产业结构，协调城区发展融合，配套人才引进政策应成为决策者的主要目标。
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