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摘要
针对传动系统齿轮在长期交变循环应力下易发生疲劳失效的问题,以某变速箱三挡齿轮副为研究对象,通过仿真软件ANSYS Workbench对不同工况下的齿轮进行应力分析,基于齿轮材料的S-N曲线及载荷谱,结合疲劳累积损伤理论,建立了多工况组合疲劳分析模型。根据ISO 6336国际标准基于载荷谱对变载荷条件下的齿轮进行了强度校核与疲劳寿命计算。结果表明:最小疲劳寿命出现在轮齿接触面处;对比疲劳寿命计算结果,两者计算结果较为吻合,验证了模型的准确性。该研究为变速箱齿轮的抗疲劳设计提供了理论依据。
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