为以低成本制造,实现使用轻度混合动力传动系统来节约燃油和降低排放的效果,以新型回流式无级自动变速传动系统为基本,利用速比变化范围较大,低转速时传动效率较高以及承载能力较大的特性,来克服轻/微混合动力传动系统缺少纯电动驱动工况的缺陷,通过采用新的传动方式及匹配控制方式,开展以大速比变化范围的混合动力传动系统匹配为基础的设计理论与控制方法的研讨。结果证明,使用超轻度混合动力的车辆节油率为13.02%,其中回流式无级变速器的节油率占1.88%。
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