依据 GB4970-85 汽车平顺性随机输入行驶试验方法对 SY6480 轻型客车进行室外道路试验。测得了座椅、地板和车桥的振动加速度。结果表明:随着车速的增加,座椅和地板振动加速度功率谱的幅值有所增加;在车速相同驶时,沙石路面的振动的幅值比沥青路大。最后用综合振动舒适度评价法对 SY6480 轻型客车的平顺性进行评价。
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