某轿车保险杠横梁结构抗撞性优化

作者：程秀生; 刘维海; 郝玉敏; 马志良; 唐洪斌

来源：汽车技术, 2011, (10): 5-9.

• 轿车
• 保险杠横梁
• 结构优化 Passenger car
• Bumper beam
• Structure optimization

针对某轿车在进行车速为56 km/h的正面40%偏置碰撞试验中,前保险杠横梁断裂、乘员舱侵入过大问题,主要从抗弯性能和材料等方面对前保险杠横梁提出改进方案,并利用有限元仿真方法对保险杠横梁改进方案进行仿真计算。试制改进方案样件进行了车速为56 km/h的正面40%偏置碰撞试验,试验结果表明,改进方案解决了原保险杠横梁断裂问题,提高了保险杠横梁的耐撞性能。

• 单位
  中国第一汽车股份有限公司技术中心; 吉林大学