针对自主研制的船用低速机燃油喷射电液控制压电阀，利用MATLAB/Simulink软件对其驱动电路的限流电感进行仿真与优化，研制基于电流控制的开关式驱动控制电路，并进行压电执行器和压电阀驱动试验。试验结果表明：当驱动电压为160 V、控制电流为5.2 A时，压电执行器和压电阀的响应时间分别为210μs和800μs，满足柴油机燃油喷射电液控制阀的快速响应要求。
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