气门与活塞碰撞故障分析及凸轮型线优化设计

作者：段艳强; 郑小华

来源：柴油机, 2019, 41(04): 22-25.

• 配气机构
• 反转机
• 凸轮型线
• 干涉

针对新开发的某四气门反转柴油机出现的气门与活塞碰撞问题,基于AVL-EXCITE TD软件进行配气机构仿真分析。结果表明:原正转机凸轮型线直接应用于反转机,导致反转机气门与活塞发生干涉。采用梯形函数和气门分段加速度函数对原凸轮型线进行优化设计。经运动学、动力学及性能试验验证:优化后的凸轮型线解决了气门与活塞碰撞问题,且改善了柴油机燃烧性能,燃油消耗率降低约5 (g·kW-1·h-1)。