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摘要
以磷酸铁锂电池为研究对象,对电池迟滞特性开展了试验研究。试验表明,磷酸铁锂电池在充放电过程中,存在迟滞主循环和迟滞次循环特征,若不考虑电池迟滞特性,会造成电池SOC实时估计误差达到20%。根据电池迟滞次循环曲线的特征,提出用线性函数模型近似代替电池在不同起始点的充放电迟滞次循环曲线,模型与试验值的最大误差在3%以内,可以满足工程应用的需要。电池迟滞次循环的线性模型简单实用,能很好地弥补电池在实际使用过程中迟滞主循环曲线之间OCV-SOC的对应关系,可使电池SOC实时估计误差减少10%以上。
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单位电子工程学院; 南京林业大学
