通航机场选址关系通航机场建设,更影响通用航空的生存与发展.从通用航空特点出发,遵循科学规律及行业规范,构建通用航空机场选址评价指标体系.借助专家意见,确定了基于犹豫模糊数的属性权重,针对犹豫模糊数与精确数值相混合的评价矩阵,提出了一种基于犹豫模糊的灰关联评价模型,并应用到通航机场选址方案择优评价中,算例及MATLAB编程实现表明了该方法的有效性.
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