电动汽车高速齿轮的振动噪声分析方法研究

作者：王瑞欣; 杨超; 李金峰; 弓宇; 刘红旗; 张敬彩

来源：机械传动, 2019, 43(04): 32-36.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2019.04.007

• 高速齿轮
• 传动误差
• 振动噪声
• 激励响应

在研究了传递误差的计算优化和频谱特性基础上,利用系统传动误差频谱特性及其激励下强迫振动的频率特性,巧妙地将齿轮多自由度振动模型简化为双质量振动模型,得到了齿轮传动误差激励下齿轮振动的解析解;建立了齿轮系统的质量、刚度、传动误差频谱与齿轮振动频谱的函数关系,得到了齿轮振幅、轮齿振动作用力、对轴承与箱体的振动作用力等关键的振动评价参数;并分析了质量、刚度和传递误差频谱对振动的影响。这对电动车减变速器的NVH(振动、噪声、声振粗糙度)问题的分析与解决提供了明确、可靠的方法。

• 单位
  清华大学天津高端装备研究院; 中机生产力促进中心; 机械科学研究总院