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摘要
在采用侧向排烟的隧道内，由于火灾可以出现在距离排烟口的不同位置，隧道内温度及烟气流动也随之发生变化。因此，采用FDS，通过设定不同的纵向火源位置，研究侧向排烟隧道内的温度与烟气流动特征。结果表明，侧向排烟口对一定范围以内的区域能起到降温作用，其排烟量越大，温度降低越显著；侧向排烟口距离火源越远，越容易发生吸穿；排烟量的增加能显著减少烟气的纵向传播距离；与排烟量相比，火源位置对总排烟效率的影响不大，只对较近排烟口的排烟效率有明显影响。
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在采用侧向排烟的隧道内，由于火灾可以出现在距离排烟口的不同位置，隧道内温度及烟气流动也随之发生变化。因此，采用FDS，通过设定不同的纵向火源位置，研究侧向排烟隧道内的温度与烟气流动特征。结果表明，侧向排烟口对一定范围以内的区域能起到降温作用，其排烟量越大，温度降低越显著；侧向排烟口距离火源越远，越容易发生吸穿；排烟量的增加能显著减少烟气的纵向传播距离；与排烟量相比，火源位置对总排烟效率的影响不大，只对较近排烟口的排烟效率有明显影响。
