高速行驶工况下履带车辆车体刚强度分析

作者：马星国; 王旭旭; 尤小梅; 叶明; 龚雪莲

来源：中国工程机械学报, 2014, 12(02): 168-171.

DOI：10.15999/j.cnki.311926.2014.02.016

• 履带车辆
• 冲击载荷
• 有限元
• Hypermesh
• 静力分析

为研究履带车辆最大速度行驶时发动机冲击载荷对车体结构的影响,在分析履带车辆最大速度行驶时所受牵引力的基础上,建立了冲击载荷作用下履带车辆车体结构的有限元模型.在Pro/E和Hypermesh软件中建立简化模型,综合网格划分,建立有限元模型.将建立好的有限元模型导入ANSYS软件中,进行模态分析和发动机冲击载荷作用下的静力分析,验证履带车辆整车刚强度是否满足设计要求,为后续结构优化设计提供设计基础.

• 单位
  北京北方车辆集团有限公司; 沈阳理工大学