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摘要
近年来,我国在西南山区高等级铁路的建设日益增多,该区域地形跌宕起伏、地质条件复杂、自然环境恶劣,铁路建设难度极大。针对西南山区铁路灾害频发的特点,本文通过引入系统安全理论,分析山区铁路各种潜在风险源,以全寿命周期风险评价为手段,贯彻铁路工程防灾减灾及总体设计理念,为西南山区后续的铁路建设提出建议。
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近年来,我国在西南山区高等级铁路的建设日益增多,该区域地形跌宕起伏、地质条件复杂、自然环境恶劣,铁路建设难度极大。针对西南山区铁路灾害频发的特点,本文通过引入系统安全理论,分析山区铁路各种潜在风险源,以全寿命周期风险评价为手段,贯彻铁路工程防灾减灾及总体设计理念,为西南山区后续的铁路建设提出建议。
