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摘要
由于牵引杆挂车转盘的制造,没有按照轴承的技术要求进行控制,而且上下转盘的轴向、径向间隙和游隙过大,滚道没有进行热处理等,经常造成运行中突发的转盘倾覆导致上下转盘脱开的故障。针对这一现象,按照支承轴承的技术要求制造了牵引杆转盘,转盘改进了设计和加工工艺,严格控制轴向、径向间隙和游隙,并对内部滚道进行了热处理加工,制造了双排异径球转盘,并进行了抗倾覆能力试验,验证了在破坏性试验时,上下转盘不会脱开的结论。
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单位山东省交通科学研究所
