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摘要
红层软弱破碎围岩强度低、胶结性差，隧道开挖引起结构失稳和破坏问题突出，施工风险高、难度大。本文以大瑞铁路杉阳隧道为工程依托，介绍滇西红层软弱破碎围岩地质隧道典型工程地质特点，研究分析其对施工造成的多种不利影响；通过优化隧道断面、调整平导台阶参数、优化工装设备和调整支护参数等一系列技术措施的研究应用，探索出一套适用于软弱破碎地质围岩隧道安全可靠的施工开挖技术，对提高此类不良地质隧道施工安全质量、加快施工进度提供了较好案例。
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单位中铁二十三局集团有限公司
