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摘要
城市租赁自行车分为公共自行车与共享单车两种模式,由于两者在供给、运营模式以及管理方式等方面存在显著差异,使得以往对两者的研究相对割裂,缺乏联系。为打破两者之间研究界限,文章提出将公共自行车与共享单车作为一个整体纳入到城市租赁自行车系统规划中,进行统一规划的研究思路。并据此基于城市交通规划视角,根据"出行规律—功能定位—互补关系—租赁点规划"的框架对以往相关文献研究进行评析。最后,对现有相关研究进行总结,分析现有研究存在的不足和挑战,并予以未来研究方向启示,为今后城市租赁自行车系统规划研究提供借鉴。
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