VANET安全应用中安全消息传输参数的自适应控制

作者：龚恒; 林涛; 侯长军; 肖雪

来源：西南师范大学学报(自然科学版), 2017, 42(02): 133-140.

DOI：10.13718/j.cnki.xsxb.2017.02.023

• 安全消息
• 车头时距
• 数据包产生率
• 传输范围
• 车辆安全
• 车联网

车联网VANETs(Vehicular ad hoc network)被认为是下一代汽车系统的重要部分.VANETs的多数安全应用依赖于周期的基础安全消息BSM(Basic Safety Message)的可靠传输.然而,由于车辆密度、速度的不断变化,固定传输参数如BSM传输范围以及产生率会引起数据包碰撞,降低控制信道利用率,为此,传输参数应自适应VANETs安全应用的变化,而不是固定传输参数.考虑到车辆安全以及最大化控制信道利用率,提出了自适应设定传输范围以及数据包产生率ASRR(Adaptive-Set Range-Rate)算法.首先,先测量车头时距作为车辆安全的性能指标,并依据车头时距产生BSM产生率,然后再利用BSM产生率、车辆密度以及网络负载3个参数计算传输范围,使得BSM产生率、传输范围随车辆密度自适应地变化.仿真结果表明,在变化的车辆密度、车辆速度场景,提出的ASRR算法可以提高安全消息的传输成功率以及控制信道利用率.

• 单位
  生物工程学院; 重庆电子工程职业学院; 重庆大学