摘要

在流动管平台上进行了接近发动机运行压力的氨气氧化实验,关注N2O的生成和消耗.压力为5.0 MPa,温度从600~1 250 K,当量比从0.13~1.0.用近年来发表的氨气氧化的动力学模型开展模拟计算和动力学分析,对各模型在高压工况下对N2O的预测能力进行评估和分析.根据最新的计算结果调整NH2和NO2反应的分支比,并在Stagni模型上更新了相关反应的反应速率,添加了N2O缺失的反应路径.模型优化后在不同当量比下对N2O的预测能力均得到了提升.