摘要

针对某车型在路试时中出现的后桥轴管塑性变形进行材料试验及有限元仿真,结果表明仿真与试验吻合良好。提出3种改进轴管性能的方案,通过可行性对比分析,推荐其中一种性能相对最优的方案,研究结论可为工程实践提供参考。

  • 单位
    北京福田戴姆勒汽车有限公司

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