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摘要
新型箱肋式重力码头由前部的沉箱和后部的扶壁肋板所组成，结合了扶壁式码头结构的特点，是对传统重力沉箱码头结构的一种优化改进。文章依托实际码头工程，利用ABAQUS建立新型箱肋重力式码头结构三维数值模型，分析了新型结构的前后面板、底板、箱格肋板和扶壁肋板的应力分布规律，对前后面板和底板的弯矩进行了简化计算，并对新型箱肋式重力码头结构进行稳定性分析，通过改变沉箱仓格和扶壁肋板比例、卸荷板悬臂长度、抗滑键进行了稳定性优化。
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单位上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司; 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司; 河海大学
