在前期研究获得催化剂Co-Mo/Al2O3-TiO2加氢脱硫动力学数据的基础上,对加氢脱硫滴流床反应器进行研究,建立数学模型,用于模拟百万吨柴油加氢脱硫滴流床反应器的传质传热过程、床层压降大小及催化剂使用效果。结果显示,生产硫含量符合欧Ⅳ车用标准的柴油,催化床层高度需要8.5 m;床层压降和床层温度变化均在合理范围内。