传统地铁供电系统规划主要考虑供电系统可靠性与经济性,难以最大程度实现资源利用和共享。为实现地铁供电系统的资源共享性,提出结合经济性和电量特征的共享性指标,构建考虑共享性指标的地铁供电系统双层规划模型。以南京地铁5、6、9和11号线为例,利用MATLAB搭建仿真模型,验证了该双层规划模型的有效性。