碳纤维复合材料受电弓导流罩降噪优化设计

作者：罗丹; 肖守讷; 阳光武

来源：铁道机车车辆, 2013, 33(S1): 83-86.

DOI：10.3969/j.issn.1008-7842.2013.Z1.20

• 受电弓导流罩
• 结构设计
• 降噪优化
• 强度优化 pantograph dome
• structure design
• optimization for reducing noise
• intensity optimization

随着高速铁路的发展和列车运行速度的提高,高速铁路沿线以及高速列车内部的噪声问题越来越严重。针对车顶受电弓噪声的降噪方法进行了探讨,对现有导流罩结构改进优化,设计出新型受电弓导流罩结构,有效地降低了受电弓噪声,并采用碳纤维复合材料对导流罩结构进行铺层设计,使得结构达到了减重和强化的目的。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学