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摘要
随着城市建设的发展，相邻深大基坑同期施工的情况愈发常见，然而其协同施工措施、同时开挖的相互影响及其对邻近既有地铁结构的耦合影响规律尚缺乏研究。以实际工程为背景，借助有限元方法，探究相邻深大基坑不同协同施工方案工况下围护结构变形的相互影响，以及对既有地铁结构的变形影响规律，为类似工程提供参考。研究表明，同期施工对基坑围护结构的影响主要体现在相邻方向上，且会大幅减小相邻侧墙体的变形；同期施工的相互影响效果应结合周围场地环境和基坑几何形状特点进行分析；采用不同的施工协调方案，在完工后两基坑围护结构的整体变形以及相邻既有地铁结构的变形差异很小；两基坑同期施工使既有地铁车站产生较大的水平变形，而竖向沉降较小；应考虑采取一定措施减小车站与隧道交接处的相对位移；两基坑同期施工对既有临近地铁结构的变形总体影响大致等于两基坑单独开挖时的影响效果的叠加。
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单位建筑工程学院; 天津大学; 中国建筑第六工程局有限公司
