基于多维联系数法的快速路网协调分配模型

作者：申印璋; 赵成涛; 庞建勋^*

来源：交通工程, 2022, 22(05): 84-90.

DOI：10.13986/j.cnki.jote.2022.05.015

• 多维联系数
• 综合评价体系
• 城市快速路
• 交通量分配

针对城市快速路在高峰时期的常发性拥堵的问题.构造基于熵值法改进的多维联系数临近路网多指标评价模型，结合天津城市快速路实例，使用VISSIM软件，对该区域内受控快速路段进行路网分配.结果显示在提升快速路主线运行速度提升1.7 km/h时；路网平均运行速度降低1.4 km/h,对城市路网交通影响较小.

• 单位
  河北工业大学; 北京外国语大学