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摘要
阐述电控壳体零部件多数采用ADC12铝合金材质，是纯电动汽车中十分重要的部件，其壁厚不均匀且主壁厚度为1.8mm，压铸难度较大。依照电控壳体零部件尺寸与形状特征，选取800t压铸件，并设置好关键参数，再从分型面设计、浇筑与排溢系统设计两个方面，探讨压铸模的设计，试验验证了设计方案与工艺的合理性与可行性。
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阐述电控壳体零部件多数采用ADC12铝合金材质，是纯电动汽车中十分重要的部件，其壁厚不均匀且主壁厚度为1.8mm，压铸难度较大。依照电控壳体零部件尺寸与形状特征，选取800t压铸件，并设置好关键参数，再从分型面设计、浇筑与排溢系统设计两个方面，探讨压铸模的设计，试验验证了设计方案与工艺的合理性与可行性。
